【GK5为何被誉为超级跑车】在众多家用轿车中，本田思域（HONDA CIVIC）的GK5版本以其独特的性能和操控体验脱颖而出，被许多车迷和媒体誉为“超级跑车”。虽然它并非传统意义上的高性能跑车，但在动力、操控、轻量化等方面的表现，让它在同级别车型中具有极高的性价比和口碑。以下是关于GK5为何被誉为超级跑车的总结与对比分析。
GK5是东风本田于2016年推出的一款紧凑型轿车，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到130kW（约175马力），匹配CVT无级变速箱。其车身采用高刚性底盘结构，配合前麦弗逊+后多连杆悬挂系统，提供了出色的操控表现。此外，GK5在重量控制上也较为出色，整备质量仅为1280kg左右，使其具备较高的动力重量比。
尽管GK5并未采用大排量或机械增压等传统超跑配置，但凭借其运动化的调校、精准的转向反馈以及良好的驾驶感受，许多车主和媒体将其视为“平民超跑”或“小钢炮”的代表。尤其是在改装圈内，GK5的可玩性和潜力也得到了广泛认可。
对比表格：GK5与其他常见“超级跑车”对比
| 项目 | GK5 | 保时捷911 | 福特野马GT | 马自达MX-5 Miata |
| 发动机类型 | 1.5T涡轮增压 | 3.0L水平对置六缸 | 5.0L V8 | 2.0L 自然吸气 |
| 最大功率 | 175马力 | 370马力 | 460马力 | 181马力 |
| 变速器 | CVT无级 | 8速双离合 | 6速手动/自动 | 6速手动/自动 |
| 整备质量 | 1280kg | 1580kg | 1590kg | 1130kg |
| 0-100km/h加速 | 约7.5秒 | 约4.2秒 | 约4.5秒 | 约6.7秒 |
| 车身结构 | 前驱 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
| 操控性 | 良好 | 极佳 | 良好 | 极佳 |
| 性价比 | 高 | 极低 | 中等 | 中等 |
| 改装潜力 | 高 | 一般 | 高 | 一般 |
结论：
GK5之所以被称为“超级跑车”，并非因为它的性能参数完全对标传统超跑，而是因为它在同级别车型中展现出的运动化调校、出色的操控表现以及高性价比。对于追求驾驶乐趣又不希望付出高昂价格的消费者来说，GK5无疑是一个极具吸引力的选择。它虽不是真正的超跑，却拥有超跑般的驾驶体验，因此被广大车迷亲切地称为“平民超跑”。