【米勒循环是什么】米勒循环是一种改进型的内燃机工作循环，旨在提高发动机效率和燃油经济性。它通过改变进气门关闭时机，使压缩行程长度小于做功行程长度，从而优化燃烧过程。以下是关于米勒循环的详细总结。
一、米勒循环简介
米勒循环由美国工程师罗伯特·米勒（Robert Miller）于1940年代提出，最初用于航空发动机。其核心原理是：在压缩冲程中提前关闭进气门，使得压缩行程短于膨胀行程，从而降低压缩比，提升热效率。
与传统的奥托循环相比，米勒循环通过延迟进气门关闭时间，实现“膨胀比大于压缩比”的效果，有助于减少爆震并提高燃料利用率。
二、米勒循环的工作原理
1. 进气阶段：空气和燃油混合物进入气缸。
2. 压缩阶段：活塞向上移动，但进气门在压缩过程中提前关闭。
3. 做功阶段：混合气被点燃，推动活塞向下运动，完成做功。
4. 排气阶段：废气排出气缸，准备下一轮循环。
由于压缩行程较短，气缸内的压力上升速度减缓，降低了爆震风险，同时提高了热效率。
三、米勒循环的优点
| 优点 | 描述 |
| 提高热效率 | 通过膨胀比大于压缩比，提升能量利用效率 |
| 降低爆震风险 | 压缩行程缩短，减少高温高压导致的爆震 |
| 改善燃油经济性 | 更高效的燃烧过程，降低油耗 |
| 可配合涡轮增压使用 | 在增压发动机中表现更佳 |
四、米勒循环的缺点
| 缺点 | 描述 |
| 需要复杂控制 | 进气门控制要求更高，增加系统复杂度 |
| 动力输出受限 | 压缩比低可能影响最大功率输出 |
| 制造成本较高 | 对发动机设计和材料要求更严格 |
五、应用领域
- 汽车发动机：如马自达的Skyactiv-G引擎采用米勒循环技术。
- 摩托车：部分高性能摩托使用该技术提升效率。
- 工业设备：如某些发电机组和船舶发动机。
六、与奥托循环的区别
| 项目 | 米勒循环 | 奥托循环 |
| 压缩比 | 较低 | 较高 |
| 膨胀比 | 较高 | 相同 |
| 爆震风险 | 较低 | 较高 |
| 热效率 | 更高 | 较低 |
| 控制难度 | 更高 | 较低 |
七、总结
米勒循环是一种通过调整进气门关闭时机来优化发动机性能的技术，具有更高的热效率和燃油经济性，同时降低了爆震风险。尽管其结构复杂、成本较高，但在现代高效发动机中已得到广泛应用。随着技术进步，未来米勒循环有望在更多领域发挥作用。