【液力变矩器的名词解释】液力变矩器是一种广泛应用于汽车和工程机械中的传动装置，主要用于将发动机的动力传递到驱动轮或工作机构。它通过液体介质（通常是液压油）来实现动力的传递与调节，具有自动适应负载变化的能力，能够提升车辆的行驶性能和操作便利性。
一、
液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成，其中泵轮与发动机相连，涡轮与输出轴相连，导轮则用于改变液流方向以提高效率。其核心功能是通过液体的流动来传递扭矩，并在不同工况下实现转速和扭矩的匹配。相较于传统的机械变速器，液力变矩器能够实现无级变速效果，减少换挡冲击，提高驾驶舒适性。
此外，液力变矩器还具备一定的缓冲作用，能够吸收发动机的振动，延长传动系统的使用寿命。随着技术的发展，现代液力变矩器通常配备锁止离合器，以在高速行驶时直接连接发动机与变速箱，提高传动效率。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 液力变矩器 |
| 英文名 | Torque Converter |
| 组成结构 | 泵轮、涡轮、导轮、壳体、液体介质 |
| 工作原理 | 利用液体的动能传递动力，通过液流方向的改变实现扭矩放大或转换 |
| 主要功能 | 动力传递、扭矩变换、自动适应负载变化、减震缓冲 |
| 应用领域 | 汽车、工程机械、农业机械等 |
| 优点 | 无级变速、换挡平顺、操作简便、寿命长 |
| 缺点 | 效率略低于机械变速器、成本较高 |
| 常见类型 | 单级液力变矩器、双级液力变矩器、带锁止离合器的变矩器 |
通过以上内容可以看出，液力变矩器不仅是现代车辆传动系统的重要组成部分，也是提升驾驶体验和机械性能的关键部件。了解其基本原理和结构，有助于更好地掌握相关设备的工作方式与维护要点。