【国V代表是什么】“国V”是“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的简称，是中国在机动车尾气排放控制方面的重要标准之一。随着环保要求的不断提高，我国从2001年起开始逐步实施不同阶段的排放标准，国V标准是其中较为严格的一环，主要适用于汽油车和柴油车。
为了帮助大家更直观地了解“国V”及其相关标准，以下是对“国V”及相关内容的总结，并以表格形式进行对比展示。
一、国V标准简介
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 国家第五阶段机动车污染物排放标准（GB 18352.5-2013） |
| 实施时间 | 汽油车：2016年1月1日起全面实施；柴油车：2018年1月1日起全面实施 |
| 适用范围 | 适用于所有新生产、销售和注册登记的轻型汽车（含微型客车）及部分中型和重型柴油车 |
| 主要目标 | 降低汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等有害气体的排放量，提升空气质量 |
二、国V与前几代标准对比
| 标准 | 实施时间 | 排放限值（g/km） | 特点 |
| 国I | 1999年 | 未明确统一标准 | 初步建立排放体系 |
| 国II | 2004年 | CO: 2.2；HC: 0.7 | 推动尾气净化技术应用 |
| 国III | 2006年 | CO: 1.0；HC+NOx: 0.15 | 加强对氮氧化物的控制 |
| 国IV | 2011年 | CO: 0.6；HC+NOx: 0.08 | 接近欧洲第四阶段标准 |
| 国V | 2016年 | CO: 0.5；HC+NOx: 0.06 | 更严格，接近欧洲V阶段标准 |
三、国V的意义
1. 环保意义：国V标准的实施有助于减少城市空气污染，特别是对PM2.5和臭氧的控制有显著效果。
2. 技术推动：促使车企采用更先进的发动机技术和尾气处理系统，如EGR（废气再循环）、DPF（颗粒捕集器）等。
3. 市场影响：国V标准的实施也推动了二手车市场的更新换代，老旧车辆逐渐被淘汰。
四、国V与国VI的区别
| 项目 | 国V | 国VI |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年（部分地区提前） |
| 排放限值 | 更高 | 更低 |
| 控制指标 | CO、HC、NOx | 增加对颗粒物（PM）的限制 |
| 技术要求 | 较高 | 更高 |
总结
“国V”代表的是中国第五阶段机动车污染物排放标准，是当前国内较为严格的环保标准之一。它不仅提升了汽车尾气排放的控制水平，也推动了汽车行业向更清洁、更高效的方向发展。随着国VI标准的逐步推广，未来汽车的环保性能将进一步提升，为改善空气质量做出更大贡献。