【三菱evo几秒破百】“三菱evo几秒破百”是许多车迷和性能爱好者关注的问题。作为一款经典的运动型轿车，三菱Lancer Evolution（简称EVO）凭借其强大的动力系统、四驱结构和精准的操控，在性能车市场中占据了一席之地。不同版本的EVO在0-100km/h加速表现上有所差异，以下是对各代车型的总结与对比。
三菱EVO系列自1992年推出以来，历经多代演变，每一款都针对动力、操控和驾驶体验进行了不同程度的升级。其中，最经典的是EVO VII至EVO IX，这些车型搭载了4G63发动机，配合全时四驱系统，使其在赛道和日常驾驶中都能表现出色。从0-100km/h加速时间来看，早期的EVO型号普遍在5秒左右，而后期的高性能版本如EVO X则进一步提升了动力输出，使得加速成绩更接近4秒大关。
需要注意的是，实际加速时间会受到多种因素影响，包括车辆调校、轮胎抓地力、驾驶方式等。因此，官方数据仅供参考，实际表现可能略有差异。
三菱EVO各代0-100km/h加速时间对比表
| 车型名称 | 发动机类型 | 功率（马力） | 驱动方式 | 0-100km/h加速时间（秒） | 备注 |
| EVO I | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约5.5 | 第一代，基础性能 |
| EVO II | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约5.3 | 增强动力与悬挂 |
| EVO III | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约5.2 | 改进空气动力学设计 |
| EVO IV | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约5.1 | 引入涡轮增压技术 |
| EVO V | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约5.0 | 悬挂系统优化 |
| EVO VI | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约4.9 | 进一步提升动力输出 |
| EVO VII | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约4.8 | 经典代表作 |
| EVO VIII | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约4.7 | 更加注重赛道表现 |
| EVO IX | 4G63 2.0L | 280 | 全时四驱 | 约4.6 | 最后一代自然吸气版本 |
| EVO X | 4G63 2.0L | 300 | 全时四驱 | 约4.5 | 涡轮增压+双涡管技术 |
以上数据为各代EVO的官方或实测平均值，具体表现可能因配置和调校有所不同。如果你对某一代EVO的具体参数或驾驶体验感兴趣，可以进一步查阅相关资料或试驾体验。