【发动机排放故障灯亮的原因】当车辆的“发动机排放故障灯”亮起时，通常意味着车辆的排放控制系统出现了问题。这一故障灯在仪表盘上以黄色或橙色显示，提示驾驶员需要尽快进行检查和维修。该灯亮起可能与多种因素有关，包括传感器故障、催化转化器失效、燃油系统问题等。
以下是一些常见的导致发动机排放故障灯亮起的原因总结：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助ECU调整空燃比。如果传感器损坏或老化，会导致排放控制失衡，触发故障灯。
2. 催化转化器失效：催化转化器负责将有害气体转化为无害物质。如果其内部堵塞或损坏，会直接影响排放效果，引发故障灯。
3. 空气流量计故障：空气流量计测量进入发动机的空气量，若出现误差，可能导致混合气过浓或过稀，影响排放。
4. EGR阀故障：EGR（废气再循环）阀用于降低燃烧温度，减少氮氧化物排放。若其卡滞或损坏，会影响排放性能。
5. 燃油蒸发控制系统问题：如活性炭罐、EVAP阀门等部件故障，会导致燃油蒸气无法有效回收，造成排放超标。
6. 点火系统异常：火花塞、点火线圈等部件老化或损坏，会导致燃烧不充分，增加排放污染物。
7. PCV系统故障：曲轴箱强制通风系统若出现问题，可能导致机油蒸汽进入进气系统，影响排放。
8. 软件或ECU问题：某些情况下，车辆的电子控制单元（ECU）程序错误也可能导致误报排放故障灯。
二、常见原因及对应处理方式对照表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 氧传感器故障 | 燃油消耗增加、动力下降 | 更换故障氧传感器 |
| 2 | 催化转化器失效 | 排放超标、发动机抖动 | 检查并更换催化转化器 |
| 3 | 空气流量计故障 | 发动机怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 4 | EGR阀故障 | 发动机异响、油耗升高 | 清洁或更换EGR阀 |
| 5 | 燃油蒸发控制系统问题 | 车辆启动困难、排放超标 | 检查EVAP系统各部件 |
| 6 | 点火系统异常 | 发动机熄火、动力不足 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 7 | PCV系统故障 | 曲轴箱压力异常、机油消耗增加 | 清洁或更换PCV阀 |
| 8 | ECU软件问题 | 无明显故障现象，但灯常亮 | 使用专业诊断设备更新或重置ECU |
三、建议
当发动机排放故障灯亮起时，建议尽快使用OBD-II诊断仪读取故障码，以便准确判断问题所在。同时，避免长时间驾驶，以免对发动机和排放系统造成进一步损害。定期保养和使用高质量的机油、燃油，有助于减少此类故障的发生。