国四国五有什么区别

在中国的车辆排放标准中，“国四”和“国五”是两个重要的阶段，它们代表了车辆在控制尾气排放方面所达到的不同水平。为了便于理解这两个标准的区别，我们可以从以下几个方面进行探讨：

1. 排放物控制

- 国四标准：主要针对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）等有害物质的排放进行了严格限制。

- 国五标准：在此基础上，进一步提高了对颗粒物（PM）的控制要求，并且对氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）的限制也更加严格。

2. 技术要求

- 国四标准：通常采用SCR（选择性催化还原技术）或EGR（废气再循环技术）来降低氮氧化物排放。

- 国五标准：除了继续使用上述技术外，还可能引入DPF（柴油颗粒过滤器）等更先进的技术手段来进一步减少颗粒物排放。

3. 环境影响

- 国四标准：相较于之前的标准已经有了显著改善，但随着城市化进程加快，空气污染问题日益严重，需要更高标准来应对。

- 国五标准：作为更新版标准，其实施有助于大幅降低汽车尾气对环境造成的负面影响，促进空气质量改善。

4. 实施时间与区域

- 国四标准：自2010年起在全国范围内逐步推广执行。

- 国五标准：从2017年开始，在部分城市率先实行，并逐渐向全国普及。

总之，“国四”和“国五”标准分别代表着中国汽车工业在控制尾气排放方面的不同发展阶段，后者较前者在环境保护方面提出了更高的要求。随着技术进步和社会发展，未来还将有更加严格的排放标准出台，以期实现可持续发展目标。

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