您驾驶的第一辆汽车很可能已经被视为古董。X 世代和千禧一代成长过程中所驾驶的汽车如今也属于这一类别，而这正在改变古董车市场。
古董车市场受多种因素影响，包括全球经济状况、收藏价值和稀缺性。
有些汽车的收藏价值已经不如以前，但现在其价格水平对新兴收藏爱好者来说更具吸引力。
汽车记者兼汽车竞赛评委拉里·普林茨告诉《新闻周刊》 ： “有些车型的价格多年来一直停滞不前，比如 55 款雷鸟。但其他车型，比如 C6 和 C7 科尔维特，价格正在上涨，因为自 C8 推出以来，年轻的买家现在意识到了它们的性能。而且，它们以合理的二手车价格提供超级跑车的性能。”
与此同时，拥有大量经典汽车的车主正在变老并出售他们的资产，这已不是什么秘密。
“我认为我们会看到更多这样的情况，”Hagerty 汽车情报副总裁 Brian Rabold 表示。“收集这些汽车的人往往年龄较大，他们要么年纪大了，不再有这种爱好，要么不能再经常驾驶这些汽车，所以他们希望进行整合。”
主动的遗产管理也有其优点，只是需要认识到这一点。如果他们有 100 辆汽车，也许更容易将它们转移出去……而他们可以成为交易的看管人，而不是等待遗产管理人来处理。”
年轻一代对经典汽车的拥有方式也不同，”拉博尔德说。
“新一代汽车爱好者与老一代一样充满激情，但他们表达爱的方式不同。年轻的爱好者倾向于充分利用一辆车，而不是收集一整套。他们专注于拥有更少但更好的汽车，”Radwood 的总监 Art Cervantes 说道。Radwood 是 Hagerty 保险公司旗下的一个汽车展品牌，主要针对年轻的古董车。
“每个人都有自己的怀旧情怀，”普林茨说道。“对于上一代人来说，二手车就是下一代人收藏的汽车。这就是为什么在车展上你找不到年轻的收藏家，但在拉德伍德却能找到他们。”
在互联网的熏陶下成长起来的一代人对汽车的热情在论坛、聊天室和博客中逐渐高涨，而现在他们已经准备好购买汽车了。