道奇Hornet电动越野拉力赛车功率超过1000马力

道奇可能以其在直线加速赛道上的表现而闻名，但凭借其Hornet 紧凑型跨界车，这个肌肉车品牌正在向拉力越野赛的世界扩张，特别是在Nitrocross 的 E 组级别中。

道奇将派出 Hornet R/T FC1-X 参赛，该车外观上与 Hornet 有些相似，但是基于所有参加 Nitrocross Group E 级别比赛的车队所共用的 FC1-X 底盘。

E 组是北美 Nitrocross 拉力赛系列的电动组别，由拉力赛车手兼Gymkhana 明星 Travis Pastrana创建。电动组别自 2022 年开始运行，从 2024-2025 赛季开始，道奇将与现有车队 Dreyer & Reinbold Racing (DDR) 合作参赛。

该车队将派出四辆赛车，分别由 Andres Bakkerud、 Lia Block、Robin Larsson 和 Fraser McConnell驾驶。

所有基于 FC1-X 的汽车均配备四台轴向磁通电动机(分别驱动每个车轮)，总输出功率为 1,072 马力。这使汽车能够在 1.4 秒内从静止加速到 60 英里/小时，在加速过程中为驾驶员提供高达 2 g 的加速度。

Hornet R/T FC1-X 首个赛季将在 5 个地点举办 10 场赛事，首场比赛将于 9 月 7 日在弗吉尼亚州里士满赛道举行。

公路版 Hornet 则完全不同。买家可以选择 2.0 升涡轮增压 4 缸发动机，额定功率为 268 马力，或插电式混合动力装置，该装置结合了 1.3 升涡轮增压 4 缸发动机和电池及电机，输出功率为 288 马力。

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