PENSKE汽车集团公布季度业绩
多元化国际运输服务公司和全球顶级汽车和商用卡车零售商之一 Penske Automotive Group, Inc. (NYSE: PAG) 今天公布了 2024 年第一季度的季度业绩。本季度收入增长 1.5% 至 74 亿美元。归属于普通股股东的净收入为 2.152 亿美元，而去年同期为 2.983 亿美元，每股收益为 3.21 美元，而 2023 年同期为4.31美元。外汇兑换对收入产生了9810万美元的积极影响，对普通股股东的净收入产生了140 万美元的积极影响，对每股收益产生了0.02 美元的积极影响。
2024 年第一季度与 2023 年第一季度相比的运营亮点
新旧零售汽车交付量增长 4%
新车+6%;二手车+2%
零售汽车同店收入– 下降 1%
新车 -1%;二手车 -1%;金融与保险 -2%;服务与零部件 +5%
汽车零售同店毛利润下降 4%
新车下降 17%;二手车持平;金融与保险下降 2%;服务与零部件增长 5%
零售商用卡车同店收入– 下降 15%
新车下降21%;二手车增长23%;金融与保险持平;服务与零部件下降6%
零售商用卡车同店毛利润下降 6%
新车持平;二手车下跌 26%;金融和保险持平;服务和零部件下跌 5%
2024 年第一季度业绩
公司 2024 年第一季度的财务业绩得益于零售汽车和零售商用卡车部门的强劲表现。然而，税前收入、净收入和每股收益受到1740 万美元利息成本上升的负面影响，这主要是由于利率上升和库存水平上升，导致我们的楼层平面图安排下的借款增加，再加上公司对 Penske Transportation Solutions (“PTS”) 的投资带来的股权收益下降。与 2023 年同期相比，PTS 的股权收益下降主要是由于商业租赁利用率下降、消费者租赁收入下降、利率和平均债务余额上升以及销售创收车辆的收益下降，但与 2023 年同期相比，全方位服务租赁和配送中心管理的经营业绩改善部分抵消了这一影响。
董事长兼首席执行官Roger Penske在评论公司财务业绩时表示：“我们的零售汽车服务和零部件收入增长 9%，达到创纪录的7.46 亿美元。本季度，我们的二手车零售业务出现复苏，每辆零售车的盈利能力环比提高428 美元。此外，我对我们专注于控制成本感到高兴，因为销售、一般和管理费用占毛利的百分比环比提高了 30 个基点，达到 70.7%。”
零售汽车经销商
截至2024 年 3 月 31 日的三个月内，新车和二手车交付量增长 4% 至 126,864 辆，汽车零售总收入增长 3% 至65 亿美元。同店新车和二手车交付量增长 1% 至 122,060 辆，同店收入下降 1%。同店服务和零件收入及毛利增长 5%。汽车零售总毛利下降 1% 至11 亿美元，其中同店下降 4%。
零售商用卡车经销商
截至2024 年 3 月 31 日，Premier Truck Group 在北美经营 43 家零售商用卡车门店。与去年同期相比，零售单位销售额下降 12%，主要是由于 2024 年第一季度库存不足。截至2024 年 3 月 31 日的三个月，收入为7.918 亿美元，而去年同期为8.956 亿美元，而更强劲的销售组合推动毛利率增长 190 个基点。税前利润为5050 万美元，而2023 年同期为5710 万美元。
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