福特认为Transit Custom货车将成为其下一个丰田杀手

福特Ranger是 澳大利亚最畅销的皮卡，而 Blue Oval 表示Transit Custom具备成为我们市场最畅销厢式货车的所有条件。

福特澳大利亚车队总经理克里斯汀·瓦格纳 (Christine Wagner) 表示：“我认为毫无疑问，它具备了货车商业领导地位的所有特征。”

目前，这一位置由丰田 HiAce占据，去年，丰田 HiAce 在目前与 Transit Custom 竞争的中型厢式货车市场中占有 35.3% 的份额。

其 7133 辆的销量远高于所有竞争对手，不仅包括排名第三的 Transit Custom(销量 2843 辆，份额 14.1%)，还包括排名第二的LDV G10(销量 3638 辆，份额 18%)和排名第四的现代 Staria Load(销量 2497 辆，份额 12.3%)。

该公司已确认，得益于 Transit Custom 总部所在地土耳其的生产设施的扩建，其 Transit Custom 将拥有充足的供应。

“HiAce 的优势之一是他们拥有充足的供应，所以如果你需要一辆货车，你就能找到一辆，而且能快速拿到，”瓦格纳女士说。

“我认为我们只需要很好地展示Transit Custom 的优势，我想会有很多客户(包括 HiAce，可能还有其他客户)会来购买我们的产品。”

今年第四季度，Transit Custom 将推出 HiAce 所没有的功能：电动版。

在澳大利亚不断增长但销量仍然较低的电动货车市场上，福特 E-Transit Custom 将与标致E-Expert和梅赛德斯-奔驰 eVito等车型展开竞争。

不过，福特尚未确认将在我们的市场上推出插电式混合动力Transit Custom。

“目前，我们认为电动汽车是澳大利亚在正确时机推出的正确解决方案，我们确实希望最大限度地发挥其成功的机会，”瓦格纳女士说。

新一代 Transit Custom 的插电式混合动力系统与最近停产的Escape中使用的系统相关。

尽管如此，福特尚未开发其新型中型厢式货车的传统混合动力版本，尽管欧洲市场的 Kuga(又名 Escape)提供了这种动力系统。

相比之下，丰田此前已确认计划推出混合动力 HiAce，但截止日期是 2030 年。

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