2024款丰田Tacoma iForce Max评测新款四缸混合动力车性能优于旧款V6

导读 丰田正在为其中型2024 Tacoma系列添加最后一款高功率混合动力系统。2.4 升 i-Force Max 将通过八速自动变速箱向所有四个车轮提供 326...

丰田正在为其中型2024 Tacoma系列添加最后一款高功率混合动力系统。2.4 升 i-Force Max 将通过八速自动变速箱向所有四个车轮提供 326 马力 (hp) 和 465 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩。

11 月,我们首次试驾2024 款丰田 Tacoma,我们谈到了美国最受欢迎的中型卡车如何从内到外进行了重新设计。2024 款 Tacoma 提供 8 个版本,从 SR 和 SR5 开始,再到 TRD 车型和新款豪华限量版和越野 Trailhunter 版。

混合动力 Tacoma 和其传统动力版同类车型一样,在小道和岩石路面上表现出色,配备可分离稳定杆,接近角为 34.4 度,通过角为 26.1 度,离去角为 26.1 度。在最危险的小道上,越野摄像头发挥了巨大优势,可以显示轮胎行驶的方向以及下一座大山的山顶情况。

价格较低的 2024 款丰田 Tacoma 车型配备 2.4 升涡轮增压四缸发动机,功率在 228 至 278 马力之间,但全尺寸 Tundra 皮卡中也有的全新 i-Force Max 让这款朴素的车辆变成了真正的发烧友级卡车。

除了能够以陡峭的角度越过尖锐的巨石外,它还能像福特 Ranger Raptor一样高速越过岩石和沙漠灌木丛,毫无问题。而且,借助新的 Bilstein 远程储液器减震器,它甚至可以在速度和坡道角度合适的情况下处理四个轮胎下方的少量空气。

i-Force Max 搭载该公司的 2.4 升涡轮增压四缸发动机、48 马力电动机和 1.87 千瓦时电池。在两种动力装置共同作用下,它以 1,700 的低转速输出 465 磅英尺的扭矩,同时达到 EPA 估计的每加仑 24 英里的综合油耗。

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