据《汽车新闻》(需订阅)援引出席会议的经销商消息人士的话报道，本月早些时候举行的经销商会议后，有关迈凯伦 P1 后继车型的更多细节浮出水面。
据报道，新款超级跑车将于第四季度首次亮相，但迈凯伦要到 2026 年上半年才会开始交付。这意味着这款车将在法拉利的下一款超级跑车之后推出，后者目前正在测试中，但很可能先于保时捷基于电动Mission X概念。
计划的生产量将少于 400 辆，类似于 P1的产量上限为 375 辆，忠实客户将有优先购买的机会。售价约为 200 万美元，接近 P1 最初售价的两倍。
据报道，会议期间展示了该车的图像。 《汽车新闻》的经销商消息人士称，这款车看起来像是 P1 和更硬派的塞纳 (Senna) 的混合体。
此前有报道称，迈凯伦的传统蝶形车门将被新款超级跑车上的鸥翼车门取代。据报道，Artura 和 750S 超级跑车上的嵌入式车头灯也将被采用。
据报道，该动力系统将采用插电式混合动力装置，以新开发的 V-8 作为内燃机组件。 V-8 很可能是迈凯伦去年宣布的内部设计。
没有提及该车将使用多少台电动机，不过《汽车新闻》报道称，该混合动力系统将比 P1 中的系统轻 70%，P1 也是基于 V-8 的插电式混合动力装置。部分归功于从迈凯伦一级方程式项目借用的轻质度电池。 F1 项目的空气动力学专业知识也将被用来在 P1 后继车型中提供顶级性能。