三菱Xpander和Xpander Cross混合动力车在泰国推出

三菱 Xpander 和 Xpander Cross 跨界 MPV 的新型混合动力车型已在泰国推出。

该混合动力车型在三菱汽车(泰国)有限公司的林查班工厂生产。Xpander

是一款跨界 MPV(多用途车)，结合了 MPV 的舒适性和多功能性以及 SUV 的大胆造型和道路性能。 。

2017年在印度尼西亚首次亮相后，随后在东盟地区、拉丁美洲、中东等市场推出，并于2019年新增Xpander Cross作为该系列的顶配车型。

作为全球战略车型，Xpander系列在全球销量超过13万辆，在三菱所有车型中排名第三，仅次于Triton(在一些国家和地区以L200销售)和Outlander，推动了公司的增长，成为全球战略车型。 。

新增的混合动力车型结合了三菱汽车标志性的电气化和全轮控制技术，将Xpander系列的吸引力提升到另一个层次。

该混合动力系统基于该品牌的插电式混合动力电动汽车(PHEV)全新开发，可提供电动汽车独有的环保且令人兴奋的驾驶体验。

此外，主动偏航控制等全轮控制技术与两轮传动系统相辅相成，可实现安全、放心的随心驾驶，多种驾驶模式可在任何路面、任何天气条件下提供最佳驾驶体验。

而且，驾驶者可以主动选择EV(电动汽车)驾驶。新开发的电动汽车驱动模式有七种。

新开发的七种驾驶模式包括两种电动驾驶模式和五种根据路况进行最佳驾驶控制的模式。

提供两种驾驶模式，驾驶者可根据情况随意选择电动驾驶。EV 优先模式通过电池供电驱动电机，无需启动发动机。

如果剩余电量较低，切换到充电模式即可充电，以便再次享受电动汽车驾驶的乐趣。

其他五种驾驶模式可根据路况提供最佳的操控性和驱动力。

基于前两轮驱动系统，各种控制装置集成在一起——主动偏航控制系统(AYC)，控制左右前轮之间的制动力;牵引力控制，

当检测到前轮打滑时控制驱动力;加速控制，在加速过程中调节电机和发动机的输出;转向控制，根据速度范围和路况调整转向响应。

普通模式适合日常驾驶，Tarmac 模式可在蜿蜒的道路上提供灵活的驾驶和精确的操控性，Gravel 模式可减少打滑并在未铺砌的道路上提供安全的操控性，

Mud 模式即使在泥泞、崎岖的道路上也能实现强大的道路操控性，Wet 模式减少轮胎打滑，即使在大雨中也能提供高稳定性。

新开发的混合动力系统具有电动驱动、混合动力驱动和再生制动功能。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！