福特Ranger插电式混合动力车将于2025年全球发布

导读 福特非常清楚,为了保持其Rangerbakkie 在全球市场的影响力,它需要与电气化时代同步发展。这就是为什么您在这里看到的新型插电式混合动力...

福特非常清楚,为了保持其Rangerbakkie 在全球市场的影响力,它需要与电气化时代同步发展。

这就是为什么您在这里看到的新型插电式混合动力 (PHEV) 车型是一个重要的新增功能。

该混合动力车型将于 2025 年初在欧洲和澳大利亚等市场上市销售,尽管福特表示其在当地的推出仍处于“待定”阶段。

然而,考虑到欧洲的 Ranger 车型是从南非采购的,新款 PHEV 似乎至少会在 Silverton 生产。

但不要指望在引擎盖下找到柴油发动机。

福特表示,新款 Ranger 的混合动力系统将 2.3 升 EcoBoost 涡轮汽油发动机与电动机和电池配对,后者仅靠电力即可行驶超过 45 公里。

该公司尚未告诉我们新款 PHEV 的功率有多大,但在电动机发挥作用的情况下,它肯定会远远超过标准 2.3 升涡轮发动机的 201kW 输出功率。福特还表示,它将比任何现有的 Ranger 车型拥有更大的扭矩,这意味着我们正在谈论当前 V6 柴油机的 600Nm 扭矩。

福特表示,当前 Ranger 车型的 3,500 公斤牵引能力将保留在 PHEV 中。

大型车载电池还有另一个附带好处,因为它支持新的 Pro Power Onboard 系统,允许车主在工作场所和营地设施为他们的工具和电器供电。

或者以南非为例,在减载期间为日常用品供电。

驾驶员还可以选择各种驾驶模式,确定何时以及如何使用存储的电池电量。

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