堪培拉在电动汽车方面让澳大利亚各州相形见绌
堪培拉正在展示澳大利亚电动汽车未来最清晰的道路。
国家首都声称拥有规划、承诺和基础设施的最佳组合，使电动汽车 (EV) 在澳大利亚取得成功。
首都领地的电气化计划涵盖了从电动汽车激励措施、禁止内燃机汽车销售到家庭和公共充电计划等方方面面。
“如果你住在堪培拉，你的下一辆车很可能是电动的。2030 年之前，它将是电动的，”首都地区环境、规划和可持续发展副主任杰弗里·拉特利奇 (Geoffrey Rutledge) 告诉CarExpert。
“在乘用车领域，我们正在接近一个临界点。
“ACT 是国家和全球气候行动的领导者。我们已经实现了电力供应的脱碳，致力于逐步淘汰化石燃料天然气，并设定了 2035 年淘汰新型轻型内燃机汽车的日期。”
拉特利奇先生表示，堪培拉人口通常比大多数澳大利亚人受教育程度更高、收入更高，这使得电动汽车的发展变得更加容易。
与其他单元房和公寓比例较高的城市不同，典型的独立式住宅也更方便家庭充电。
“许多堪培拉人都积极采取行动减少排放。现在首都地区 100% 由可再生电力供电，该地区 60% 以上的排放来自交通运输，”他说。
“通过转向ZEV(零排放汽车)，堪培拉人可以显着减少他们的家庭排放足迹，充分利用这些可再生能源。”
拉特利奇先生报告称，电动汽车销量的百分比快速上升，是全国平均水平的两倍多，并且预计 2024 年及以后的回升速度会更快。
“ACT 的新电动汽车销量已超过所有新销量的 20%，而其他州则低于 10%。堪培拉人追求更可持续的生活方式，并愿意接受新技术，”他说。
“我们看到价格低于 40,000 美元的电动汽车进入市场。由于运营成本远低于汽油或柴油车，对于许多堪培拉人来说，电动汽车将是他们驾驶的下一辆合乎逻辑的车辆。”
拉特利奇先生表示，堪培拉计划的最大关键是制定计划。
“我们实现零排放汽车 (ZEV) 的方法中最重要的部分是政府设定明确的方向，目标是到 2030 年实现 80-90% 的新轻型汽车销量为 ZEV，并概述逐步淘汰轻型内燃汽车的意图从 2035 年开始使用发动机车辆，”他说。
“这些措施为行业和社区设定了明确的方向，同时 ACT 也承诺到 2045 年实现净零排放。
“政府的意图清晰简洁，让堪培拉人和业界对领地的未来方向充满信心。
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