福特的其他车型可以在当地再制造

第一批本地再制造的福特 F-150 右舵 (RHD) 车型刚刚开始下线，但其他车辆也有能力获得右舵驾驶 (RHD) 待遇。

总部位于泰国的工程专家RMA Automotive在其他市场改装福特汽车方面有着悠久的历史，这一最新合资企业在维多利亚州米克勒姆建立了占地 21,000 平方米的工厂，用于从左舵到右舵再制造F-150进军澳大利亚市场。

“我猜，整个工厂的建设都考虑到了其他产品，”澳大利亚 RMA 汽车控股公司总经理特雷弗·内格斯 (Trevor Negus) 说道。

“所以我们有能力购买更大的 F 系列。我们有能力搭载其他车辆”。

在北美，福特 F 系列 Super Duty 系列包括 F-250、F-350 和 F-450。所有这些更大、更重型的皮卡都有多种车身样式可供选择，很像 F-150。

就类似尺寸的竞争对手而言，Ram 已在澳大利亚提供2500和3500皮卡，GMSV 则拥有雪佛兰 Silverado HD。所有这些重型皮卡均由墨尔本 Walkinshaw 集团从左驾改为右驾重新制造。

当被问及 RMA Automotive 是否有可能将Bronco从左舵改为右舵重新制造时，Negus 先生表示，他认为这是“非常可行的”，并且他“很乐意接受这一挑战”。

“是的，我们很喜欢(Bronco)，我们正在考虑它，但我们没有什么可以分享的，”福特澳大利亚首席执行官安德鲁·伯基奇(Andrew Birkic)补充道。

“对于从左舵驾驶到右舵驾驶，需要做出很多决定。

“当我们经过非常严格的流程和尽职调查时，正确的方法是什么?

“我们获得供应的最有效方式是什么?商业上可行吗?”

最新一代的福特 Bronco 于 2021 年发布，基于 T6 车身框架平台版本，该平台支持本地开发的 Ranger ute和Everest SUV 等车型。

2022 年 9 月，福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 表示，该公司“当然”可以为吉普牧马人竞争对手设计右侧驾驶车型，但该公司正忙于清理积压订单，这些订单主要来自北美。

法利先生表示，如果该公司想出售野马，就需要投资于产能。

“我们肯定可以为全球打造 Bronco 和 Bronco Sport。但我们现在有大约一两年的订单，在我们考虑之前，我们还有很多产能工作要做，”法利先生 在 2022 年 9 月告诉CarExpert 。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！