澳大利亚隼鸟发动机 HyperCar X1 征服世界

导读 澳大利亚最新的汽车制造商与福特、霍顿或丰田完全不同。没有任何全尺寸家用汽车的迹象。相反,墨尔本的 Racing Cars International 创...

澳大利亚最新的汽车制造商与福特、霍顿或丰田完全不同。

没有任何全尺寸家用汽车的迹象。

相反,墨尔本的 Racing Cars International 创造了一款名为 HyperRacer X1 的高科技周末速度机器。

这种售价 10 万美元的袖珍火箭已经在澳大利亚大受欢迎,现在英国和美国的需求也在不断增长。

“我们已经生产了 20 辆汽车,总共收到了 38 个订单。HyperCar 创始人乔恩·克鲁克 (Jon Crooke) 告诉CarExpert,我们预计很快会收到来自英国和美国的更多订单。

“我们对大家的反应感到震惊。各州的市场可能是巨大的。他们正在谈论 100 辆车。看来势头很足啊。”

X1 永远不会成为一款公路车,但对于热衷于驾驶的车手来说,它是周末赛道日的理想选择,而且维多利亚州还有一个赛车系列赛(很快将推广到全国),适合有竞争力的 X1 车主。

该车看起来很普通,但由于配备了 1.3 升铃木 Hayabusa 发动机,功率为 130 千瓦,重量仅为 400 公斤,它的单圈速度比 V8 超级跑车还要快。

HyperCar 团队 Jon 和他的儿子 Dean Crooke 声称,该车将在 2.5 秒内冲刺到 100 公里/小时,在 8 秒内达到 200 公里/小时,最高时速为 230 公里/小时。它还具有来自机翼和车身底部文丘里管的 200 公斤“地面效应”下压力。

超级跑车赛车手卡姆·沃特斯 (Cam Waters) 驾驶 X1 在维多利亚乡村的温顿赛道上完成了圈速,以 1 分 16.77 秒的成绩比 V8 超级跑车的单圈记录低了近三秒。

在 20 世纪 80 年代 Peter Brock 的巴瑟斯特车手阵容中的一员 Crooke Snr 发明并制造了世界上第一个赛车模拟器之一之后,X1 项目已经进行了十多年。将激进的Ariel Atom 公路车进口到澳大利亚的尝试也失败了。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!