梅赛德斯 CLA 概念车为大众带来奢华与时尚

梅赛德斯-奔驰上周末在慕尼黑 IAA 展会上发布了一款全新概念车：一款时尚的电动四门轿跑车，其形状与 CLS 相似，但平台要小得多。

全电动 Concept CLA 的续航里程为 400 英里。

它采用梅赛德斯模块化架构的名为 MMA 的新平台，该平台将支撑下一代 GLA 和 GLB 以及仅限欧洲的旅行车。

到目前为止，如果你想要一辆电动汽车拥有梅赛德斯的威望和舒适性，你必须花超过 100 英镑购买一辆 EQS 轿车，或者至少购买一辆 75,000 美元左右的 EQE。好吧，你可以花 52,750 美元买到一辆全电动 EQB 跨界车，但这并不是梅赛德斯最时尚、最帅气的车辆。

自从梅赛德斯上周末在慕尼黑 IAA 上发布了 CLA 概念车以来，一切都将发生变化，它确实是一个充满希望的平台。其外观与 7.5 万美元的 CLS Coupe 具有相同的线条和比例，而梅赛德斯承诺采用全新的全电动传动系统，比以前制造的任何产品都更高效。

CLA 概念车采用全新的电动汽车专用梅赛德斯模块化架构 (MMA) 平台，该平台将被至少三款目前正在开发的其他电动汽车使用：我们可能不会在这里买到 CLA 的旅行车版本在美国，还有 GLA 和 GLB 电动跨界车。CLA 轿车将是首款量产车型，计划于 2024 年晚些时候上市，我们假设其他三辆车紧随其后。

目前还没有关于电池组尺寸的消息，但无论它是什么，CLA 在美国 EPA 循环中的续航里程约为 400 英里(WLTP 循环中的欧洲续航里程为 466 英里)。该范围不仅取决于电池尺寸，还取决于汽车整体传动系统的效率。

梅赛德斯声称其Concept CLA Class使用的稀土元素接近于零。

客户可以在两种不同的电池化学成分之间进行选择：采用氧化硅阳极的功率密集型电池，或具有成本和耐用性优势的磷酸铁锂电池。

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