据称，中国汽车制造商广汽集团与丰田公司合作开发了一种以液氨为燃料的内燃机。
据报道，这款新型内燃机为 2.0 升发动机，能够产生 161 BHP，据称与同等汽油发动机相比，二氧化碳排放量减少了 90%。
虽然以氨为燃料的内燃机已经被探索作为卡车运输和航运业的替代燃料，但这是首次将氨用于乘用车。报告指出，虽然氨的能量密度是汽油的一半，但它在燃烧时不会排放碳、碳氢化合物或二氧化碳。
话虽如此，使用氨确实存在风险。氨会在压缩比不高的发动机中排放大量氮气，而且持续接触氨可能对人类致命。
虽然广汽集团尚未确认是否真的打算生产由氨驱动的汽车，但彭博新能源财经分析师科林·麦凯拉彻 (Colin McKerracher) 相信这个想法不会成功。