保时捷MissionX超级跑车概念可能催生918 的继任者

保时捷 Mission X 刚刚向全世界亮相。尽管该公司称其为概念车，但他们已经开始宣传其潜在的纽博格林单圈时间和其他性能证书。

“保时捷 Mission X 是未来跑车的技术灯塔。它继承了过去几十年标志性跑车的火炬：与之前的 959、Carrera GT 和 918 Spyder 一样，Mission X 为未来汽车概念的演进发展提供了关键动力。”保时捷股份公司执行董事会。“对我们来说，敢于梦想和梦想汽车是同一枚硬币的两面：保时捷只有通过不断的改变才能成为保时捷。”

保时捷将在斯图加特-祖文豪森的保时捷博物馆举办特别的“保时捷跑车 75 周年”展览。1948 年 6 月 8 日，第 356 号飞机 1' Roadster 成为第一辆以保时捷名称获得一般运营许可证的汽车。保时捷也在同一场合推出了其对超级跑车的最新诠释。

成为纽博格林北环最快的道路合法车辆;(提醒一下，北环公路上行驶的汽车的最快单圈时间目前由 Mercedes-AMG One – Ed 保持)

功率重量比约为每公斤 1 PS;

实现远超当前 911 GT3 RS 的下压力值;

其 900 伏系统架构显着提高了充电性能，充电速度大约是保时捷当前领跑者 Taycan Turbo S 的两倍。

保时捷没有透露有关推进系统的太多细节，但这是一辆电动超级跑车。电池安装在车辆座椅后面的中央，使其具有与中置发动机汽车相同的动力。

保时捷 Mission X 的设计灵感来自同一车队的许多著名赛车。例如，车门与 917 勒芒赛车上的车门相似。垂直形状的车头灯的灵感来自于保时捷 906 和 908。

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