庞蒂亚克Fiero车型年是最差的值得购买

导读 每个人都知道庞蒂亚克Fiero。虽然不是每个人都喜欢它。正如我们许多人所知,Fiero简直就是一场灾难,存在多个可靠性问题和安全问题。Fiero

每个人都知道庞蒂亚克Fiero。虽然不是每个人都喜欢它。正如我们许多人所知,Fiero简直就是一场灾难,存在多个可靠性问题和安全问题。Fiero 的性能也不达标。这款跑车被誉为庞蒂亚克有史以来最糟糕的产品之一。但是,您可以获得 Fiero,这并不是完全浪费时间。一个好的车型年确实设法从网上溜走了。

1988 Fiero 是您可以买到的 Pontiac 跑车中最不坏的例子。对 Fiero 的悬架和其他组件的修改意味着它与以前的 Fieros 相比表现良好。1988 年的 Fiero 是最后一个例子,如今由于产量有限,它们受到收藏家的高度追捧。

在其早期的存在中,Fiero 一直是个笑话。最初人们对 Fiero 抱有很高的期望。但随着汽车评论家瞄准 Fiero 的平庸表现,它们逐渐消失。然而,1988 年 Fiero 的情况有所好转。新的悬架设计对于 1988 年的车型来说是一件大事,它与莲花设计的那些相似。Fiero 的车轮尺寸交错排列,与以前的车型相比,操控性有了很大改进。它使它更符合 1984 年的原版。

转向和制动器也进行了改进,Fiero 的核心四缸发动机也是如此。这些变化使 Fiero 达到了远远超过 1984 年原始版本的水平,尽管对于拯救 Fiero 来说太小也太迟了。这使得1988 Fiero 有点像无名英雄。到推出时,销量迅速下降,并且在整个 1988 年继续如此。因此,1988 年的 Fiero 将成为庞蒂亚克生产的 Fiero 的最后一个例子。最后一辆 Fiero 于 1988 年 8 月 16 日从庞蒂亚克的密歇根工厂生产线下线。交给通用汽车装配商时,它的行驶里程刚刚超过 500 英里。然后,这辆车在 2020 年以 90,000 美元的价格以原始状态出售。

前往 NHTSA 网站查看 1988 Fiero,它是投诉最少的车型之一。该车有 15 起登记投诉,其中一项调查和三项召回。相比之下,1986 年的 Fiero 有 30 起投诉,而 1985 年的 Fiero 则有 36 起投诉。投诉最多的车型年份是 1984 Fiero。

1984 车型年共有 44 起投诉登记在 NHTSA 上。它还进行了八次调查和四次召回。看到如此多针对早期型号的投诉不足为奇。这意味着 1988 年的 Fiero 在所有 Fiero 车型年份中投诉数量最少。这并不奇怪。特别是到 1988 年,庞蒂亚克已经解决了可能导致 Fiero 着火的故障。这部分是导致 1988 Fiero 销量不佳的原因。尽管它将跑车发展成为您真正可以享受驾驶的东西。

1988 年之前的联合销售意味着很少有 1988 年的 Fieros 真正建成。因此,当这些物品上市出售时,他们会赚大钱。虽然不如最终的 1988 年 Fiero,一款 GT 车型,售价为 90,000 美元。2021 年,一辆1988 年的 Fiero GT 五速变速箱仅行驶 417 英里,售价为 32,750 美元。突出了对 Fiero 最后一个车型年的惊人需求。低里程数无疑有所帮助,但它强调了 1988 Fiero 的某些示例可以保持的价值。

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