据媒体报道，FCA 已向专利商标局 (USPTO) 申请了一项专利，该专利展示了涡轮增压器和气缸盖组合成一个整体。
FCA 的想法是，通过将涡轮增压器铸造成气缸盖的一部分，该公司将节省用于制造歧管、螺栓、螺柱和垫圈等部件的材料。此外，将涡轮增压器和气缸盖结合在一起也将使整个装配更加简单，因为它可以有效地去除排气歧管和额外的油管。
报告指出，该设计将气缸盖与涡轮机的压缩机和涡轮机外壳集成在一起，而筒式发动机将在后期添加轮子和轴。该专利设计包括一个用于涡轮的内部油道和一个用于整个涡轮增压器和废气门组件的隔热罩。欧德姆联轴器将控制废气门操作，并辅以耐磨垫圈以延长其使用寿命。
虽然涡轮增压器-气缸盖组合的确切细节很少，但取消许多垫圈和密封件可能会延长零件的使用寿命。
话虽如此，与许多其他专利申请一样，新的涡轮增压组件是否真正投入生产还有待观察。